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　　全新一代G级最大的变化全部集中在内饰方面，家族化的设计语言随处可见，双12.3英寸屏幕非常震撼，让原本复杂的内饰简约了不少。不过“图腾”三把锁开关仍然是全新一代G级的核心，位置没有改变。此外，全新的三辐式多功能方向盘依然配备有奔驰双拇指控制（Dual Thumb Control）系统。

　　据了解，新一代G级的车身尺寸有所增加，特别是后排乘客的纵向乘坐空间增加了15厘米，腿部空间的提升相当明显。在影音娱乐系统方面，入门级车型配备有7个扬声器，并提供580瓦、16个扬声器的柏林之声环绕声系统供消费者选装。

　　动力方面，全新一代G级搭载4.0升V8双涡轮增压发动机和一台全新研发的3.0升直列6缸涡轮增压柴油发动机，均匹配9挡手自一体变速箱。另外全新一代G级还将于今年晚些时候推出一款采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机+48V的轻混车型，排量的降低肯定会令价格区间下降，这款车型令人十分期待。

　　总结：全新一代G级保留了硬汉的外观和越野利器“三把锁”的同时，在内饰风格以及提升后排乘客舒适度方面大做文章，同时车身重量的降低让车辆在铺装和越野Bsport体育时的表现更佳。（图/文 刘可）

　　网通社北美车展报道北京时间1月15日Bsport体育，2018年北美车展前夕，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新一代奔驰G级，作为豪华越野车的鼻祖，全新Bsport体育G级保持经典元素，同时升级了全新悬架、动态操控选择、科技内饰以及更大空间，在强化行驶灵活度的同时提升行驶舒适度。在活动现场，25年老车主施瓦辛格先生也来到现场，讲述他与奔驰G级的特殊情感。据了解，全新一代奔驰G级将于年内引入到国内市场。

　　第一代奔驰G级自1979年推出至今已39年历史，这款车同时还定位为奔驰品牌旗下的一款中大型硬派SUV。近日，网通社获得了一组全新一代奔驰G级车的泄露官图。从外观上看，新车保留了其棱角分明的车身结构，并换搭全新家族化镀铬镂空进气格栅。根据此前获得的消息来看，新车将在今年1月15日开幕的北美车展上正式发布。

　　网通社从海外媒体Autocar了解到，全新一代G级在空间上将有大幅提升，轴距将加长40毫米。同时内饰部分，新车采用全新家族设计语言，整体造型Bsport体育棱角分明较为硬朗。全新一代G级将于2018年1月开幕的北美车展上全球首发。

　　随着汽车市场的竞争越来越激烈，各家厂商不断细分自己的产品，随之而来的是标榜着各式标签的车型。“硬派SUV”最近被各个厂家频繁提出，也分别交出了自己的诚意之作，那么话说回来，到底硬派的定义是什么？怎么样的车才能称之为硬派？带着这样的疑问，我参加了硬派鼻祖，奔驰G级越野车的体验活动。

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